“苏州的事情，终于尘埃落定了。”
“张溥立下了大功啊！”
看着苏州雇工和雇主达成的协议、还有收上来的官田和赋税，朱由检感叹道。
对于当前的大明来说，没有什么比增加财政收入更重要。
借着张溥率领雇工挑起的风波，朱由检成功改变苏州局面，开始在南方试行一税制。
这是能彻底解决财政问题的大举措，将来成功之后，能够让朝廷不再为财政问题殚精竭虑、增加小民负担。
连年遭灾的北方，也能因此缓一口气，把能征收上的税款都用于赈灾和移民。
可以说，这才是朱由检最关心的事情。雇工的事情虽然长远来看更重要，但对当前的朝廷来说，却远远不及试行一税制。
除此之外，让朱由检关心的就是大明与荷兰有关南洋的协议。
在又一次成功击败荷兰人，逼迫荷兰人承认大明对近海的控制权后。荷兰人已经认识到，要想和大明做生意，就必须和大明签订合约，结束眼前的战争状态。
否则他们不但无法和大明贸易，甚至满剌加的航线，都会受大明威胁——
在这个浅浅的海峡里，荷兰人的远洋战舰并不占优势，料罗湾海战等近海战争早已证明了这一点。
如果继续和大明对抗下去，荷兰人将不得不绕道，在南洋的近海一直受到大明威胁。
这让他们不得不正视大明的实力，签订了相对平等的合约。
摆在朱由检面前的，就是郑芝龙等人，与荷兰人签订的最终协议：
“第一，大明与荷兰和平共处，在南洋的军事行动需要通报另一方。”
“第二，大明与荷兰互相尊重，对各自藩属和势力范围予以承认。”
“第三，大明与荷兰互惠互利，相互通商贸易，大明解除对荷兰的贸易封锁，荷兰亦不得阻止大明商人在南洋的贸易。”
这一条款，是荷兰人最关心的，也是争论最激烈的地方。
他们只想让大明解除对荷兰的贸易封锁，却不想让大明商人去南洋贸易：
以前，他们仗着贸易垄断，能够肆意操纵南洋货物的价格，甚至把某些不值钱的货物，卖出一个天价来。
但是大明商人来了之后，他们这个方法就不灵了。大明商人会用低廉的价格，冲垮他们好不容易营造的局面。
所以荷兰人强烈要求废除这个条款，认为双方的贸易应该局限在香江岛自贸区，南洋的贸易应该由他们垄断。
郑芝龙等人对此自然不会同意，他们虽然更重视的开藩占据土地，对贸易也不会忽视。毕竟谁都知道海贸赚钱更快，远非辛辛苦苦种地可及。
最终，在经过激烈争论后，郑芝龙等人代表大明承认了荷兰人在香料等行业的主导权，同对方勉强签订了这个条款。
但是朱由检预想中的大明与荷兰互为最惠国，那就无疾而终了，甚
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这让他不由心中叹息，知道大明与荷兰，将来免不了还有争端：
『荷兰人狼子野心，对这一仗的失败不服气啊！』
『或许几年之后，大明与荷兰还会发生海战。』
被大明凭借船多在近海击败，估计荷兰人心里不太服气。
过几年他们把损失的船只补上后，估计还会挑起争端。
朱由检预想着这个场景，唤来内府监掌印王承恩道：
“皇家船舶的船厂，建得怎么样了？”
“仿制葡萄牙人的战舰，有没有什么进展？”
王承恩闻言当即道：
“葡萄牙商人陆陆续续进献了十多艘战船，内府监和海军部的工匠已经全部仿制了。”
“但是皇爷说的巡洋舰，还没设计出来。”
“西洋人的船只多用橡木，大明这种木料用得较少，储备也很不足。”
“目前仍在试验各种木料，把泰西人的盖伦船改造成皇爷说的巡洋舰。”
在盖伦船的基础上发展远洋战舰，这是朱由检早就决定的。
当初葡萄牙商人内附大明寻求庇护，朱由检就向他们提出了献上战舰的条件。
葡萄牙商人对此虽然不情愿，但是在荷兰人的步步紧逼和大明要求下，不得不尽力搜刮退役战舰。
如今大明已经搜集了各式战舰十多艘，其中有三艘盖伦船。皇家船舶集团和海军部的任务，就是仿造这些船，在此基础上发展出大明的远洋战舰——巡洋舰。
朱由检对这个进度并不满意，想着后世的万木之王柚木，提点道：
“郑和下西洋的宝船，不是有很多用了南洋的柚木吗？”
“南洋最适合造船的材料应该是这个，派人去好好搜集，鼓励贵族去柚木丰富的地方开藩。”
“大明以后对柚木的需求是无限的，皇家船舶集团可以和他们签订长期采购合约。”
“告诉他们采伐后记得种植，五十年、一百年后造的船一定多于现在。”
作为最适合用于战船的材料，柚木甚至用到二战作为航母甲板。直到战后喷气式时代到来，才从航母上消失不见。
所以朱由检可以肯定，现在种植柚木，五十年、一百年后都能卖出去。皇家船舶集团可以发出长期合约，采购这种木材。
甚至，为了提高柚木的地位，鼓励柚木产业发展，朱由检还命内府监打造一批柚木家具、制作柚木地板。
王承恩记下这些，打算用柚木打造一艘战舰——
至于皇帝所说的柚木到底是什么，他相信拿着南洋的木料好好试，一定能试出来。
朱由检此时则看着各种巡洋舰的设计，对他们的进度非常不满。
任务发出两年了，大明的造船工匠仍旧停留在仿制，连一艘巡洋舰都没能造出来。
甚至一些人拿出的巡洋舰方案根本谈不上是战舰，那些工匠对远洋海战完全没有概念。
这让他不由感叹海军发展的艰难，在这个风帆战舰时代，百年海军绝不是一句空话。舰船设计制造、甚至木料储备，都需要很长时间。
如今只能是走一步看一步，鼓励海外开藩和海贸，促进造船行业发展。
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